แบบรวมหรือแบบรวมหวี Fin Tube การกำจัดก๊าซไอเสียระยะสั้น Fin Pitch ป้องกันการขัดถูฝุ่นน้อย

ท่อครีบหวีแบบรวมหรือแบบรวมการกำจัดก๊าซไอเสียระยะพิทช์ครีบสั้นป้องกันการขัดถูฝุ่นน้อย

รายละเอียดโดยละเอียด:

1. ขับไล่กระบวนการขึ้นรูป

2. ความสามารถในการถ่ายเทความร้อนที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับการเชื่อมแบบ HF และท่อครีบแบบห่อ

3. ประหยัดค่าใช้จ่ายและพื้นที่ในการประกอบเนื่องจากประสิทธิภาพที่สูงขึ้น

ผังกระบวนการ:

1. สั่งซื้อวัตถุดิบตามคำขอของลูกค้า

2. การตรวจสอบวัตถุดิบเมื่อมาถึง

3. ขับไล่ขึ้นรูปท่อครีบในขณะที่ตรวจสอบกระบวนการทั้งหมด

4. ตัดตามความยาวที่กำหนดเอง

5. การตรวจสอบคุณสมบัติของท่อครีบ

6. หากจำเป็นเรามีกระบวนการ de-fin การอบอ่อนการดัดและการขดตัวเชื่อมต่อ

7. ทำความสะอาดขั้นตอนการทดสอบความดันการอบแห้งและการบรรจุ

ท่อครีบ:

ท่อครีบที่เราจัดหาให้คือ Extruded Type ซึ่งแตกต่างจากแบบที่ใช้วิธีการเชื่อมและการห่อแบบ Hครีบได้มาจากการขับไล่ที่สร้างพื้นผิวด้านนอกของท่อธรรมดาที่นุ่มนวลไร้รอยต่อเทคโนโลยีนี้เพียงแค่บีบให้ความหนาของผนังเปลี่ยนเป็นครีบตรงบนท่อดังนั้นครีบและท่อจึงถูกรวมเข้าด้วยกันและแยกออกจากกันไม่ได้ซึ่งจะหลีกเลี่ยงความต้านทานความร้อนระหว่างครีบและท่อและเพิ่มประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนจากโครงสร้างนี้ชนิด Extruded สามารถอยู่รอดได้ในสภาพการทำงานที่รุนแรงกว่าท่อครีบอื่น ๆนอกจากนี้ในทางกลับกันยังแสดงคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์หลายประการเช่นโครงสร้างทางกายภาพที่เพิ่มขึ้นความต้านทานต่อการสั่นสะเทือนความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นต้น

ภายใต้เทคโนโลยีนี้เรามีท่อครีบสองประเภทหลัก ๆ คือท่อโลหะเดี่ยวและท่อ Bimetallic

มีท่อครีบแบบกำหนดเองตารางข้อมูลจำเพาะมีดังต่อไปนี้หากต้องการท่อครีบสามารถทำเป็นรูปแบบต่างๆได้หลังจากผ่านกระบวนการอบอ่อนสามารถใช้เพื่อระบายความร้อนและให้ความร้อนในสภาวะขนาดใหญ่ตัวอย่างเช่นขดลวดในเครื่องทำน้ำอุ่นออยคูลเลอร์ในเครื่องจักรขนาดใหญ่ส่วนการถ่ายเทความร้อนในหม้อไอน้ำและระบบกู้คืนความร้อนอุตสาหกรรมเครื่องปรับอากาศและเครื่องทำความเย็นเป็นส่วนคอนเดนเซอร์หรือส่วนระเหยเป็นต้น

ข้อมูลจำเพาะ:

ความได้เปรียบ:

1. ปรับอัตราส่วนพื้นผิวด้านในถึงด้านนอกให้เหมาะสม

2. อัตราแลกเปลี่ยนความร้อนสูง

3. โครงสร้างที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากกระบวนการขึ้นรูปม้วน

4. มีความยืดหยุ่นเหมือนท่อตรงหรือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบงอหรือขด

5. ความต้านทานความร้อนต่ำระหว่างครีบและท่อ

6. ทนต่อแรงกระแทกและการขยายตัวและการหดตัวของความร้อนได้ดี

7. ประหยัดค่าใช้จ่ายและพลังงานเนื่องจากอายุการใช้งานยาวนานและอัตราแลกเปลี่ยนสูง

การใช้งาน:

ท่อครีบส่วนใหญ่จะใช้ในการทำความร้อน (หม้อไอน้ำที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำกลั่นตัวคอนเดนเซอร์ก๊าซไอเสีย) ในวิศวกรรมเครื่องกลและยานยนต์ (เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่องทำความเย็นของเหมืองเครื่องทำความเย็นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล) ในวิศวกรรมเคมี (เครื่องทำความเย็นก๊าซและเครื่องทำความร้อน ตัวทำความเย็นกระบวนการ) ในโรงไฟฟ้า (เครื่องทำความเย็นอากาศหอทำความเย็น) และในวิศวกรรมนิวเคลียร์ (โรงเสริมสมรรถนะยูเรเนียม)