ขั้นต่ำ: | 500 ชิ้น |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ทะเลสวยหรูบรรจุเพื่อการส่งออก |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
ส่วนประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อครีบชนิด H รักษาความสามารถในการถ่ายเทความร้อนสูง มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดตัวเองที่เหนือกว่า และรักษาความสามารถในการทำให้เกิดความร้อนทิ้งจากก๊าซไอเสียในการปรับปรุงหม้อไอน้ำค่าสัมประสิทธิ์การพาความร้อนเป็นสัดส่วนกับระยะพิทช์ แต่จะแปรผกผันกับความสูงของครีบและความกว้างของครีบความสามารถในการถ่ายเทความร้อนแบบบูรณาการสัมพันธ์กับประสิทธิภาพของครีบ ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อน และอัตราส่วนครีบแรงดันตกคร่อมจะเพิ่มขึ้นตามความสูงของครีบและความกว้างของครีบที่เพิ่มขึ้น
หลักการของท่อครีบชนิด H
• ท่อครีบ H เป็นชิ้นส่วนหม้อไอน้ำชนิดหนึ่ง ที่มีเหล็กสมมาตรเป็นวงกลม 2 อันเพื่อเชื่อมบนหลอดฟลูออเรสเซนต์เพื่อสร้างครีบบวกรูปร่างคล้ายกับตัวอักษร "H" เรียกว่าหลอด H-finH-economizer ใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อไอน้ำยูทิลิตี้ หม้อไอน้ำอุตสาหกรรม พลังงานทางทะเล เช่น ส่วนท้ายของส่วนประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
• ใช้กระบวนการเชื่อมความต้านทานแฟลช H-economizer รอยเชื่อมหลังจากการหลอมรวมที่มีอัตราการเชื่อมสูง ความต้านทานแรงดึงของการเชื่อม และมีการนำความร้อนที่ดีH-economizer ยังสามารถผลิตท่อครีบชนิด "double H" แบบท่อคู่ โครงสร้างที่แข็งแรง และสามารถนำไปใช้กับแถวท่อที่ยาวขึ้นได้
รายละเอียดของท่อครีบชนิด H
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนและขยายการถ่ายเทความร้อนบนพื้นผิว ท่อครีบชนิด H ได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อไอน้ำและการนำความร้อนทิ้งกลับมาใช้ใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาหลอดครีบชนิด H ส่วนใหญ่ได้มาจากหลอดครีบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเนื่องจากโครงสร้างร่องที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะบนพื้นผิวครีบ ท่อครีบชนิด H จึงมีประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอและป้องกันคราบสกปรกดีเยี่ยม
โครงสร้างของท่อครีบชนิด H
ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์ เราออกแบบและผลิตหลอด H-fin ที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ HD BOILER ยังได้เสร็จสิ้นระบบการประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์แบบสแตนด์อโลนอีกด้วย การผลิตหลอด H-fin มี ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนสูง มีความต้านทานก๊าซไอเสีย และออกแบบมาสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของท่อครีบชนิด H
สิ่งของ | ท่อฐาน OD (มม.) |
ความหนาของท่อฐาน (มม.) | ความสูงของครีบ (มม.) | ความหนาของครีบ (มม.) | ระยะพิทช์ (มม.) |
พิสัย | 25.4 มม. ~ 1600 มม. | 2.5 มม. ~40 มม. | 0.5 มม. ~20.0 มม. | 0.5 มม. ~3.0 มม. | 5 มม. ~ 25.4 มม. |
วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส | ||||
ความยาว | 0<L≤ 12000 |
สินค้า | หลอดครีบ |
ท่อฐาน | เชื่อมหรือไม่มีรอยต่อ |
วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม โลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมนิกเกิล |
ใบสมัคร | H economizer, H evaporator, H superheater, H air heater และอื่น ๆ |
ควบคุมคุณภาพ
1. รายงานการทดสอบแรงกระแทกและการคำนวณความแข็งแรงพร้อมข้อมูลวัสดุที่ใช้
2. รายงาน NDT 100% (การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย) ของแผ่นเหล็ก ท่อ และอิเล็กโทรด
3. X-ray, γ-ray และรายงานการตรวจสอบการทดสอบการแทรกซึมของของเหลว (รอยเชื่อม): เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของหม้อไอน้ำทั้งหมด
4. รายงานการทดสอบไฮดรอลิก: มั่นใจในความดันการทำงานและความปลอดภัยมาตรฐาน
ขั้นต่ำ: | 500 ชิ้น |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | ทะเลสวยหรูบรรจุเพื่อการส่งออก |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
ส่วนประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อครีบชนิด H รักษาความสามารถในการถ่ายเทความร้อนสูง มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดตัวเองที่เหนือกว่า และรักษาความสามารถในการทำให้เกิดความร้อนทิ้งจากก๊าซไอเสียในการปรับปรุงหม้อไอน้ำค่าสัมประสิทธิ์การพาความร้อนเป็นสัดส่วนกับระยะพิทช์ แต่จะแปรผกผันกับความสูงของครีบและความกว้างของครีบความสามารถในการถ่ายเทความร้อนแบบบูรณาการสัมพันธ์กับประสิทธิภาพของครีบ ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อน และอัตราส่วนครีบแรงดันตกคร่อมจะเพิ่มขึ้นตามความสูงของครีบและความกว้างของครีบที่เพิ่มขึ้น
หลักการของท่อครีบชนิด H
• ท่อครีบ H เป็นชิ้นส่วนหม้อไอน้ำชนิดหนึ่ง ที่มีเหล็กสมมาตรเป็นวงกลม 2 อันเพื่อเชื่อมบนหลอดฟลูออเรสเซนต์เพื่อสร้างครีบบวกรูปร่างคล้ายกับตัวอักษร "H" เรียกว่าหลอด H-finH-economizer ใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อไอน้ำยูทิลิตี้ หม้อไอน้ำอุตสาหกรรม พลังงานทางทะเล เช่น ส่วนท้ายของส่วนประกอบเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
• ใช้กระบวนการเชื่อมความต้านทานแฟลช H-economizer รอยเชื่อมหลังจากการหลอมรวมที่มีอัตราการเชื่อมสูง ความต้านทานแรงดึงของการเชื่อม และมีการนำความร้อนที่ดีH-economizer ยังสามารถผลิตท่อครีบชนิด "double H" แบบท่อคู่ โครงสร้างที่แข็งแรง และสามารถนำไปใช้กับแถวท่อที่ยาวขึ้นได้
รายละเอียดของท่อครีบชนิด H
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนและขยายการถ่ายเทความร้อนบนพื้นผิว ท่อครีบชนิด H ได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อไอน้ำและการนำความร้อนทิ้งกลับมาใช้ใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาหลอดครีบชนิด H ส่วนใหญ่ได้มาจากหลอดครีบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเนื่องจากโครงสร้างร่องที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะบนพื้นผิวครีบ ท่อครีบชนิด H จึงมีประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอและป้องกันคราบสกปรกดีเยี่ยม
โครงสร้างของท่อครีบชนิด H
ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์ เราออกแบบและผลิตหลอด H-fin ที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ HD BOILER ยังได้เสร็จสิ้นระบบการประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์แบบสแตนด์อโลนอีกด้วย การผลิตหลอด H-fin มี ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนสูง มีความต้านทานก๊าซไอเสีย และออกแบบมาสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของท่อครีบชนิด H
สิ่งของ | ท่อฐาน OD (มม.) |
ความหนาของท่อฐาน (มม.) | ความสูงของครีบ (มม.) | ความหนาของครีบ (มม.) | ระยะพิทช์ (มม.) |
พิสัย | 25.4 มม. ~ 1600 มม. | 2.5 มม. ~40 มม. | 0.5 มม. ~20.0 มม. | 0.5 มม. ~3.0 มม. | 5 มม. ~ 25.4 มม. |
วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน, โลหะผสมเหล็ก, สแตนเลส | ||||
ความยาว | 0<L≤ 12000 |
สินค้า | หลอดครีบ |
ท่อฐาน | เชื่อมหรือไม่มีรอยต่อ |
วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าอัลลอย เหล็กกล้าไร้สนิม โลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก และโลหะผสมนิกเกิล |
ใบสมัคร | H economizer, H evaporator, H superheater, H air heater และอื่น ๆ |
ควบคุมคุณภาพ
1. รายงานการทดสอบแรงกระแทกและการคำนวณความแข็งแรงพร้อมข้อมูลวัสดุที่ใช้
2. รายงาน NDT 100% (การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย) ของแผ่นเหล็ก ท่อ และอิเล็กโทรด
3. X-ray, γ-ray และรายงานการตรวจสอบการทดสอบการแทรกซึมของของเหลว (รอยเชื่อม): เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของหม้อไอน้ำทั้งหมด
4. รายงานการทดสอบไฮดรอลิก: มั่นใจในความดันการทำงานและความปลอดภัยมาตรฐาน