เหล็กกล้าคาร์บอน / สแตนเลสหม้อไอน้ำแลกเปลี่ยนความร้อน Boiler Superheater และ Reheater Tube Coil

เหล็กกล้าคาร์บอน / สแตนเลสหม้อไอน้ำแลกเปลี่ยนความร้อน Boiler Superheater และ Reheater Tube Coil

รายละเอียดสินค้า
 

สำหรับหม้อไอน้ำขนาดใหญ่ในสถานีไฟฟ้าซูเปอร์ฮีตเตอร์และเครื่องทำความร้อนมีสัดส่วนใหญ่ในพื้นผิวทำความร้อนทั้งหมดจะต้องจัดให้อยู่ในบริเวณที่มีควันที่มีอุณหภูมิสูงกว่าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการไหลเวียนของความร้อนในสถานีไฟฟ้าจำเป็นต้องปรับปรุงพารามิเตอร์ดั้งเดิมของไอน้ำทีละน้อยการเพิ่มความดันไอน้ำจำเป็นต้องมีการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่สอดคล้องกันสำหรับไอน้ำร้อนยวดยิ่งหรือความชื้นของไอเสียระยะใหญ่ของกังหันไอน้ำจะเป็น สูงเกินไปซึ่งจะส่งผลต่อความปลอดภัยดังนั้นไอน้ำที่ไหลผ่านซูเปอร์ฮีตเตอร์และเครื่องทำความร้อนจึงเป็นไอน้ำที่มีอุณหภูมิสูงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนจึงค่อนข้างแย่ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าอุณหภูมิผนังท่อของซูเปอร์ฮีตเตอร์และฮีตเตอร์สูง

หน้าที่และลักษณะของเครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความร้อน

ซูเปอร์ฮีตเตอร์และเครื่องทำความร้อนเป็นส่วนสำคัญสำหรับพื้นผิวทำความร้อนใช้เพื่อเพิ่มอุณหภูมิของไอน้ำโดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงเอนทาลปีของไอน้ำและเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของความร้อนสำหรับสถานีไฟฟ้า

Superheaters ทำงานเพื่อให้ความร้อนกับไอน้ำที่ผ่านการเผาแล้วไปยังไอน้ำร้อนยวดยิ่งด้วยอุณหภูมิเมื่อโหลดหม้อไอน้ำหรือสภาพการทำงานอื่น ๆ เปลี่ยนไปจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่งอยู่ในเกณฑ์ปกติและอยู่ในช่วงของการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่อนุญาต

จากการหมุนเวียนความร้อนในสถานีไฟฟ้าพารามิเตอร์เดิมของความดันและอุณหภูมิสูงขึ้นประสิทธิภาพเชิงความร้อนของการไหลเวียนดีขึ้นหรือความชื้นของไอน้ำของกังหันไอน้ำด้านหลังสูงเกินไปส่งผลต่อความปลอดภัยในขณะที่อุณหภูมิของไอน้ำ superheaer ถูก จำกัด โดยวัสดุโลหะในปัจจุบันเนื่องจากข้อ จำกัด ของวัสดุโลหะอุณหภูมิที่ร้อนยวดยิ่งสำหรับหม้อไอน้ำของโรงไฟฟ้าส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในช่วง 540-555 dgrees และเพื่อหลีกเลี่ยงความชื้นของไอน้ำของใบพัดของกังหันไอน้ำ ด้านหลังใหญ่เกินไปจึงใช้ระบบอุ่นกลาง

หน้าที่ของเครื่องทำความร้อนคือการระบายความร้อนของกระบอกสูบแรงดันสูงของกังหันไอน้ำไปยังอุณหภูมิที่อุ่นซึ่งใกล้เคียงหรือเท่ากับอุณหภูมิที่ร้อนยิ่งยวดจากนั้นส่งไปยังกระบอกสูบแรงดันกลางและความดันต่ำเพื่อขยายและทำงานเพื่อเพิ่มความแห้งของใบพัดของกังหันไอน้ำ ด้านหลังโดยปกติความดันของไอน้ำอุ่นจะเท่ากับหนึ่งในห้าของไอน้ำร้อนยวดยิ่งการประยุกต์ใช้ระบบทำความร้อนสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนสำหรับโรงไฟฟ้าได้ 4-5%

จนถึงขณะนี้ในประเทศของเราหน่วยที่มีความจุมากกว่า 125 มิลลิวัตต์ล้วนใช้ระบบทำความร้อนกลางแบบครั้งเดียวการอุ่นซ้ำสองครั้งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนของการไหลเวียนได้อีก 2% แต่ระบบมีความซับซ้อนมากไม่ได้ใช้กับหน่วยระดับชาติ แต่เป็นเรื่องปกติสำหรับหม้อไอน้ำขนาดใหญ่ในต่างประเทศ

ความแตกต่าง

การประชุมเชิงปฏิบัติการ